A - CARGAS DE TRABALHO E FATORES DE SEGURANÇA
Carga de trabalho é a massa máxima que o cabo está autorizado a
sustentar. A carga de trabalho de um cabo de uso geral, especialmente
quando ele é movimentado, não deve, via de regra, exceder a um quinto
da carga de ruptura mínima efetiva do mesmo. O fator ou índice de segurança é a relação entre a carga de ruptura mínima efetiva do cabo e a
carga aplicada. Um fator de segurança adequado garante:
- Segurança da operação, evitando rupturas;
- Duração do cabo e, conseqüentemente, economia.
Designação utilizada quando o torcimento dos arames da camada externa da perna tem sentido oposto ao torcimento das pernas no cabo. Na torção regular, o sentido de torção das pernas pode ser tanto da esquerda para a direita (TRD) como da direita para a esquerda (TRE).
Torção Lang
Designação utilizada quando o sentido da torção da camada externa dos arames nas pernas é igual ao do torcimento das pernas no cabo. Na torção Lang, o sentido de torção das pernas pode ser tanto a esquerda para a direita (Lang à direita) como da direita para a esquerda (Lang à esquerda).
Para dimensionarmos qual deve ser o diâmetro do cabo de aço para transportar uma determinada carga devemos sempre utilizar o fator de segurança da tabela acima em função do seu tipo de serviço.
Abaixo segue um exemplo:
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Dados: Carga à ser transportada = 1.000 Kg
Tipo de Serviço = Guinchos
Fator de segurança = 5 (Em função do tipo de serviço)
Carga Real = Carga * Fator de Segurança = 1.000Kg * 5 = 5.000Kg
De acordo com a tabela de Carga de Ruptura, devemos utilizar o cabo de 3/8" 6x25+AF IPS que possui uma carga de ruptura de 5.530Kg
Obs: Utilizamos o cabo de aço na construção 6x25 por ser mais flexível que o 6x7, porém a carga de ruptura da construção 6x7 (5.320Kg) já atenderia a necessidade.
Os cabos de elevação devem ter uma construção adequada para o uso. A carga total (carga máxima a ser levantada pelo equipamento mais o peso do moitão), dividida pelo número de linhas que suportam a carga, não deve ultrapassar 20% da carga de ruptura mínima efetiva do cabo de aço;
Quando o cabo estiver exposto a temperaturas que excedam 82ºC (180ºF), deve ser usado cabo com Alma de Aço Independente (AACI), ou Alma de Aço formada por uma perna (AA);
Para a substituição de um cabo de aço, deve ser usado o mesmo diâmetro, resistência e construção do cabo original fornecido pelo fabricante do equipamento, ou de um profissional qualificado;
Se a carga for suportada por mais de uma linha de cabo, a tensão entre as linhas deve estar equalizada;
Os ganchos e manilhas devem atender às especificações do fabricante e não podem ser sobrecarregados. Se os ganchos forem do tipo giratório, eles devem girar livremente. Os ganchos devem possuir travas de segurança, a não ser em alguns usos específicos, onde a trava se torna impraticável ou desnecessária. A trava deverá ser usada para evitar que os laços, correntes e outros acessórios escapem do gancho quando fora de trabalho;
Quando, em condições normais de trabalho, houver possibilidade de que o cabo de elevação sofra batida ou atritos contra o equipamento, devem ser instalados protetores para se minimizar os danos ao cabo.
a) Todos os cabos devem ser inspecionados visualmente pelo operador ou outra pessoa responsável, no início de cada turno de trabalho. A observação visual te por objetivo detectar danos no cabo de aço que possam causar riscos durante o uso:
Distorções no cabo, tais como: dobras ou nós, amassamentos, alongamento do passo, gaiola de passarinho, perna fora de posição ou alma saltada;
Corrosão em geral;
Pernas rompidas ou cortadas;
Número, distribuição e tipo de ruptura dos arames visíveis;
b) Deve-se tomar muito cuidado ao inspecionar trechos do cabo que estão sujeitos a rápida deterioração tais como nas extremidades das flanges do tambor, nos pontos de cruzamento e entrada do tambor e em pontas vivas.
Nota: No caso de se detectar um dano no cabo de aço, o mesmo deverá ser retirado do serviço ou submetido a uma inspeção periódica.
Inspeção Periódica
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a) A freqüência das inspeções deve ser determinada por uma pessoa qualificada e deve estar baseada em fatores tais como: a expectativa de vida do cabo determinada pela experiência anterior ou em instalações similares; agressividade do meio ambiente; relação entre a carga usual de trabalho e a capacidade máxima do equipamento, freqüência de operações e exposição a trancos. As inspeções não precisam necessariamente ser realizadas em intervalos iguais, e devem ser mais freqüentes quando se aproxima o final da vida útil do cabo de aço.
b) As inspeções periódicas devem ser realizadas por uma pessoa qualificada. Esta inspeção deve abranger o comprimento total do cabo de aço. Os arames externos das pernas devem estar visíveis ao inspetor durante a inspeção. Qualquer dano no cabo que resulte em perda significativa da resistência original, deverá ser registrado e considerado risco, implicando na continuidade do uso do cabo, tais como:
Todos os itens listados em inspeção freqüente;
Redução do diâmetro do cabo abaixo do seu diâmetro nominal, devido à deterioração da alma, corrosão interna / externa ou desgaste dos arames externos;
Para cabos das classes 6x7, 6x19 e 6x36, é recomendada uma redução máxima conforme a tabela abaixo:
Tolerância no Diâmetro
DIÂMETRO DO CABO
REDUÇÃO MÁXIMA ADMISSÍVEL EM RELAÇÃO AO DIÂMETRO DO CABO
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Até 8 mm (5/16”)
0,4 mm
Acima de 8 mm até 13 mm (1/2”)
0,8 mm
Acima de 13 mm até 19mm (3/4")
1,2 mm
Acima de 19 até 29 mm (1.1/8”)
1,6 mm
Acima de 29 mm até 38 mm (1.1/2”)
2,4 mm
Obs.: É necessário ressaltar porém, a correta medição do diâmetro. Desta forma, quando comprovada a redução no diâmetro, o cabo deverá ser substituído.
Corrosão acentuada ou arames rompidos junto aos terminais;
Terminais mal instalados, desgastados, tortos, trincados ou com corrosão acentuada;
c) Devem ser tomados cuidados especiais para se inspecionar trechos do cabo de aço que possam sofrer deterioração muito rápida, conforme segue:
Trechos em contato com roletes de apoio, polias equalizadoras ou outras polias onde o percurso do cabo é limitado;
Trechos do cabo junto ou próximo aos terminais onde possam aparecer arames oxidados ou rompidos;
Trechos sujeitos a flexões alternadas;
Trechos do cabo que normalmente ficam escondidos durante a inspeção visual, tais como as partes que ficam sobre as polias.
Obs.: Para que se possa obter dados para decidir o momento adequado da substituição de um cabo de aço, deve ser mantido um registro de todas as inspeções periódicas realizadas. Neste registro deverão constar os pontos de deterioração listados anteriormente.
